杭州向钱江时代跨越的助推者

杭州建筑构件有限公司庆春路过江隧道管片项目部成立于2007年，该项目部成立初衷就是瞄准杭州市从西湖时代向钱江时代跨越的契机。项目部成立后，积极进行人员和技术储备，在庆春路过江隧道管片项目启动后，历时14个月，克服金融危机带来的不利影响，出色完成了全部管片生产任务，得到有关多方的赞赏，成为当之无愧的杭州向钱江时代跨越的助推者，同时也为企业产品结构升级转型做出突出贡献。

管片项目部共有管理人员和一线工人近40人，管理人员中本科以上学历7人，党员9人，其中高级技师钟超文是市劳动模范、市职业技能带头人；一线工人包括电焊工、行车工、锅炉工等特殊工种28人。该项目部人员配备精良、素质过硬，为出色完成生产任务打下坚实基础。

当仁不让 勇挑重担

原有的钱江桥难以满足日益增长的交通压力，钱塘江底第一条过江隧道-杭州庆春路过江隧道应运而生。庆春路过江隧道，北接杭州庆春东路，南连萧山市心北路，东距钱江二桥2.6公里，西距钱江三桥2.5公里，是杭州市第一条过江隧道，它将连接起杭州未来的行政中心钱江新城和对岸萧山的钱江世纪城两个新中心，实现杭州从西湖时代到钱塘江时代的跨越。第一次在举世震惊的钱江潮下采用盾构法技术施工，极具挑战性。隧道深入江底约37米，全长5352米，其中隧道主线全长3024米。整条通道穿越钱江新城与钱江世纪城的中心地带。分东西两孔，南来车从东孔走，西孔供北往车辆通行，每孔两车道，整条隧道双向四车道，设计车速60公里/小时，3分钟即可从地下穿越宽阔的钱塘江。

杭州地区乃至浙江省第一次制作如此大孔径盾构管片。杭州建筑构件有限公司作为浙江省建筑预制行业的领跑者，当仁不让的承担起盾构管片的制作任务。该公司2007年就成立了管片项目部，积极进行人员和技术储备。公司挑选了一批综合素质高、敢挑重担的年轻人组成了管理团队，平均年龄30岁，年轻的团队知识更新快、学习能力强、创新动力足，他们有激情，有干劲，兢兢业业，任劳任怨。在管片试生产过程中，管理人员和一线员工长达两个月没有休息，在盾构管片生产车间从钢筋骨架成型到堆场储运，解决一个又一个问题，尽管第一次生产盾构管片，并且生产如此大孔径的管片，通过项目部团队的努力保证了管片顺利投产。

科学管理 质量第一

质量是企业的生命线，管片项目部组织依据相关国标和行业标准，编制关于大孔径管片制作的6项工艺操作规程。对其具体操作进行培训。由于初次生产大孔径管片，在生产过程中，项目部根据实际情况，对不完善的工艺操作进行修改，不断完善，为以后大孔径管片生产积累经验。

管片项目部坚决贯彻公司质量抢市场质量方针推行全面质量管理，运用PDCA等质量管理工具，使管片质量持续改进。做好事前、事中、事后三环节工作，抓好质量控制。质量管理是全员参与、全过程管理，管片项目部重点管理影响施工项目质量的五大因素：人员、机械、材料、方法、环境。

1、人员管理：管片项目部采取，质量奖罚制度，提供了质量奖罚的标准，幅度达到计件工资的30%。从制度上对生产员工意识进行约束，通过对各个班组的教育，提高一线员工和管理人员的理论知识。经过多种形式的教育和考核，员工的质量意识和产品的质量都在逐步提高，赢得业主以及参观人员的好评。

2、机械管理：在大孔径管片制作过程采用了大的真空吸盘机、专业夹具、吊带、蒸汽养护设备等特种设备，管片项目部编制一整套关于设备使用操作规程。管片项目部保证盾构管片生产机械正确使用、管理和保养好机械设备，建全制度，确保机械设备处于最佳使用状态。

3、材料管理：项目部对材料严格检查验收、正确合理地使用，管理台帐，进行收、发、储各环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。

4、方法：由于第一次生产大孔径管片，通过参观学习，自己摸索，项目部编制大孔径盾构管片施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施的控制。更重要是切合工程实际，解决施工难题。各种方法在实践中持续改进和完善。

5、环境：管片项目部对工程技术环境，工程管理环境，劳动环境等影响质量的环境，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，建立文明施工，文明生产环境，为确保质量创造良好的条件。

通过对以上影响施工质量五大因素的重点管理，截至完工，无管片返修和报废等质量问题，产品质量优良。

科学管理 确保进度

管片项目部采取规划、控制、协调，对管片生产进度进行控制。规划：确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标，用等节奏流水节拍编制管片生产进度计划，组织制定了施工进度网络计划以及劳动力计划；控制：进行施工实际进度与施工计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整；协调：协调与施工进度有关的单位、部门、和工作班组之间的进度关系。通过项目部的完备规划、严格控制、充分协调，最大限度的避免有关单位、施工条件、技术失误、施工组织不利、意外事件的出现等因素影响施工项目进度。

2008年10月27日开始生产第一块管片，比业主要求的正式投入生产时间提前了一个月。截至2010年4月15日892环（30249.504方）管片全部生产、发货完毕，由于管片环型号有6中，每环有9片不同的管片，我们采用了3控方式，确保在管片生产过程，规格型号零误差。管片项目部在材料进度、工人操作进度、库存进度等方面中总结了一套关于大孔径管片生产进度控制的方法。

作为影响隧道施工进度的管片生产进度的提前完成，保障了庆春路过江隧道的施工进度，赢得业主的好评。

文明生产 安全护航

管片项目部通过学习《安全是第一管理》，参与安康杯竞赛和新年员工安全签名活动，取得了很好的效果，全年安全形势稳定，无重大安全事故，但管片项目部一如既往，警钟长鸣。安全是员工的生命线，一刻马虎不得、放松不得。

对于安全的管理，管片项目部依据以下六项原则执行：1、管生产同时管安全。2、坚持安全管理的目的性。3、坚持贯彻预防为主的方针。安全生产的方针是安全第一、预防为主。4、坚持四全动态管理，生产活动中坚持全员、全进程、全方位、全天候的动态安全管理。5、安全管理重在控制。6、在管理中发展、提高。

管片项目部加强文明生产管理：1、文明生产车间建设，加强现场文明生产管理，依据实际成立专职卫生员，专门进行文明车间建设相关工作，保持车间卫生清洁，道路干净畅通，车间道路干净整洁，各种设备物资标识齐全，堆放有序；2、生产现场四周无废料、垃圾、杂物等废物，工完场清，工完料清，随做随清。废钢材、废模板、废设备等废物开辟了一个地点，整齐存放。各种标准、禁令标志悬挂醒目、合理、方正、不脱落。各种配电箱悬挂牢固，安全设备齐全，便于使用。夜间施工有足够的照明和防范措施。

自主创新 技术过硬

杭州建筑构件有限公司管片项目部自行研制建设的大孔径管片生产线是杭州第一条大孔径管片预制生产线。这期间涌现出大量自主创新方法，为大孔径管片制作积累的大量宝贵的经验。

在项目实施的过程中，管片钢筋骨架成型即CO2保护焊是产品生产的一道关键环节。在技术人员和电焊班班长对该项新工艺进行了探索性的生产实践。通过反复计算、试焊、实测，终于按设计要求成型了弧形大孔径管片钢筋骨架。为提高钢筋骨架定位模具的利用率，刘华成还通过改装模具，摸索出同一定位模具可以制作多种规格管片钢筋骨架的方法。为确保安全，他把电焊面罩和安全帽通过简单组合，即保证了安全又防止辐射。因此刘华成大孔径管片二氧化碳保护焊接被评为杭州市以职工命名的先进操作法。

管片项目部通过和浙江工业大学、浙江大学和浙江建筑科学研究院合作，对管片制作工艺，尤其是针对大孔径管片，例如混凝土的配合比（外加剂采用杭州构件公司外加剂厂生产的高性能外加剂）、管片裂缝控制、商品砼强度回弹曲线、气泡防治方面都有所突破，并参与编制浙江地区高强混凝土强度回归曲线，总结了两篇论文《大孔径管片制作技术》、《大直径管片表面气泡的防治研究》，并在全国第二届盾构施工及管片生产技术研讨会上发表。对大孔径管片在起模和拼装时容易破损位置，通过添加掺合料，在不影响设计要求的混凝土性能指标的基础上，降低混凝土的脆性和收缩，通过试验，破损的数量少了，破损面积也变小了。

管片项目部通过两保一优劳动竞赛、行车技术比武、定期或不定期培训、学习型组织创建等活动，提高了管片项目部的工作效率和技能水平。

在国家宏观经济政策的指引下，除了正如火如荼进行的地铁工程，杭州一系列大的基础建设项目，例如运河隧道、西湖隧道也将要开始建设。杭州建筑构件公司管片项目部将积极投入到杭州-品质之城的建设中去，将为推动杭州城市化进程、早日实现钱江时代的跨越而不懈努力。

（徐勇）